Čmelák model show 2011 Holešov

Vytvořeno 14. 8. 2011 17:05 | Napsal Petr | Zobrazeno: 3813

Do Holešova jsme dojeli v sobotu odpoledne. Zpočátku počasí vypadalo všelijak, pak vysvitlo sluníčko a bylo nádherně až do 15. hodiny, kdy se zatáhlo a zvedl se vítr. Raději jsme odjeli. Na radaru se řítilo něco opravdu škaredého - ještě, že ta technika je. Asi největším problémem pro piloty byl boční vítr, který dost měnit intenzitu a směr. S některými modely nešlo téměř pojíždět.

Modelů bylo hodně. Postupně přijížděli další modeláři a umisťovali své modely na stojánku. Velkým lákadlem byl model SAAB JAS-39 Gripen o hmotnosti téměř 30kg létající rychlostí kolem300 km/h. Na dráhu ho efektně přitáhl RC tahač Tatra.

Mě osobně zaujal velký model Josefa Brázdila, Fokker V-23. Model byl postaven podle skutečného letadla z roku 1918, které zůstalo pouze u prototypu. Model má rozpětí 3,8m, délku 2,75m a hmotnost 19,5kg. Poháněn je motorem ZDZ 80 RVJ. Zajímavý byl i model Petra Doubravského Klem 25d, poháněný motorem Echo (upraven motor z nářadí). Rozpětí 3,1m, délka 1,83m a hmotnost 9,5kg. Tento model měl větší potíže se stabilitou při pojíždění. Boční vítr mu nedělal dobře. Model Jana Berga AVIA B-222.1 si z bočního větru vůbec nic nedělal. Rozpětí tohoto krásného dvouplošníku je 3m a hmotnost 19,5kg. Poháněn je motorem NVVS 152 IRS. Model Jodel 260 Josefa City byl rozpětí 3,03m, délky 2,1m a hmotnosti 16kg. Poháněn nemohl být ničím jiným než motorem ROTO a to ROTO 85 FS. S modelem se prováděly perfektní aerovleky.

Pěkných modelů bylo daleko více. Akce se podařila, počasí jen trochu zlobilo.